Quiero una…: Vespa S

Vespa S el manillar aloja un nuevo faro rectangular, una referencia explícita de la extraordinaria 50 Special, icono de los 70´. La parrilla delantera se renueva y vuelve a ser importante, alojando una nueva rejilla, que le confiere un toque de agresividad.
El guardabarros, reducido al mínimo para valorizar el esquema de la suspensión, cambia de forma y se embellece con un elemento cromado que lo hace aún más esbelto.

Enlace: Vespa

— CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS —
Tipo de motor Monocilíndrico, 4 tiempos LEADER catalizador
Cilindrada 124 cc
Diámetro x Carrera 57 x 48.6 mm
Potencia maxima 7.6 Kw (10.3 Cv) / 8.000 rpm
Par maximo 9.6 Nm / 7.250 rpm
Distribución Monoeje de levas en cabeza – SOHC
Encendido Electronico de descarga capacitiva (CDI)
Refrigeración Por aire forzado
Lubricacion Carter humedo
Arranque Eléctrico y a pedal
Cambio Variador automático de velocidad CVT con servidor de par
Embrague Automático centrifugo en seco con tampones amortiguadores
— ESTRUCTURA DE LA MOTO —
Chasis Estructura de plancha de acero con refuerzos estructurales soldados
Suspensión delantera Monobrazo con muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto
Suspensión trasera Muelle helicoidal con precarga regulable (4 posiciones) y monoamortiguador hidráulico de doble efecto
Freno delantero Disco de acero Ø 200 mm con control hidráulico
Freno trasero Tambor Ø 110 mm con control mecánico
Neumático delantero Tubeless 110/70-11″
Neumático trasero Tubeless 120/70-10″
— DATOS GENERALES —
Longitud total 1.800 mm
Ancho total 740 mm
Distancia entre ejes 1.280 mm
Altura del asiento 785 mm
Peso en vacío 114 kgr
Capacidad del depósito 8.5 litros
Cumple la normativa EURO 3

~ por rs222 en Abril 8, 2008.